Volvo
Beschreibung
Volvo - Schwedische Hersteller von (Lkw, Busse, Baumaschinen) und Pkws. Die grundlegenden Prinzipien des Unternehmens - Qualität, Sicherheit und Umweltschutz.Volvo Unternehmen wurde 1927 gegründet und die ersten Lastkraftwagen hat die Welt im Jahr 1928 gesehen. Ihr Erfolg hat die Volvo Popularität im Ausland versorgt . Volvo-Busse wurden seit Jahr 1934 produziert.
Volvo Truck Corporation - der weltweit zweitgrößte Hersteller von Lkw und Transport. Volvo-Technologie ermöglicht die Sorge für die Umwelt zu machen, die Ressourcen zu sparen und die Sicherheit des Fahrers zu garantieren.
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4.3
Durchschnittliche Bewertung von Volvo
5 Bewertungen
4.0
4.0
Preis
4.5
4.5
Zuverlässigkeit
4.2
4.2
Wartung
4.6
4.6
Einsatz
4.4
4.4
Bedienfreundlichkeit
Bewertungen
4.4
Steinbruchmaschinen Volvo A40
2015 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Habe vor ein paar Tagen den Volvo A40 Electric ausprobiert. Die Betriebsleistung ist ähnlich, wenn nicht sogar besser, als die des Diesel-Vorgängers. Im losem Gelände unterwegs? Absolut stabil. Die Lademöglichkeiten sind flexibel, aber bei längeren Einsätzen ist eine sorgfältige Planung nötig. Eine kleine Unannehmlichkeit ist die Ladeinfrastruktur, die eine bestimmte Kompatibilität voraussetzt. Trotzdem ist es ein fortschrittlicher Schritt.
4.4
Bagger Volvo EC 250
2016 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
4.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Letzten Monat habe ich den Volvo EC250E ausprobiert. Die geräumige Kabine fällt wirklich auf, was bei längeren Schichten Komfort ermöglicht. Allerdings bin ich auf kleinere Probleme mit dem Hydraulikdruck gestoßen, die eine sorgfältige Überwachung erforderten. Positiv ist, dass die Robustheit, die dieses Modell selbst unter schwierigen Bedingungen zeigt, erheblich ist. Es ist eine Maschine, die bei richtiger Pflege ihre Leistungsstabilität bewahrt.
4.4
Bagger Volvo EC 250
2014 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Dieser Bagger lässt sich sehr gut manövrieren, besonders in engen Räumen, in denen Wendigkeit entscheidend ist. Die Bedienelemente wirken intuitiv, und die Sicht aus der Kabine ist beeindruckend. Allerdings sind Ersatzteile tendenziell eher teuer, was erwähnenswert ist. Eine Maschine, die die Arbeit effektiv erledigt.
4.6
Lader Volvo L180
2017 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Seit ein paar Saisons benutze ich jetzt den L180 High Lift, hauptsächlich um Holz im Hof zu hantieren. Das neue Auslegerdesign macht das Stapeln von Stämmen in die Höhe ziemlich gut machbar, besonders wenn der Platz knapp ist – hat uns mehr als einmal davor bewahrt, dass der Platz ausgeht. Die Kabine fühlt sich größer an als das, was ich gewohnt war, viel weniger Lärm und deutlich bessere Sicht. Die Joystick-Steuerung ist leicht zu lernen. Vielleicht am Anfang zu viele Spielereien, aber man gewöhnt sich schnell daran.
Das vollautomatische Getriebe ist cool, aber manchmal wählt es einen seltsamen Gang, wenn man es fordert, ist jedoch kein K.-o.-Kriterium. Bisher keinen ernsthaften Ausfall gehabt, aber regelmäßige Checks sind ein Muss, da es viele bewegliche Teile gibt. Der Kraftstoffverbrauch ist gleichbleibend, selbst bei schweren Schichten. Die Federung am Ausleger nimmt die meisten Stöße auf. Einfachere Menüs für die Einstellungen wären allerdings wünschenswert. Insgesamt erfüllt die Maschine meine Anforderungen, ich wünschte mir nur, die Technik wäre manchmal ein bisschen weniger knifflig.
Das vollautomatische Getriebe ist cool, aber manchmal wählt es einen seltsamen Gang, wenn man es fordert, ist jedoch kein K.-o.-Kriterium. Bisher keinen ernsthaften Ausfall gehabt, aber regelmäßige Checks sind ein Muss, da es viele bewegliche Teile gibt. Der Kraftstoffverbrauch ist gleichbleibend, selbst bei schweren Schichten. Die Federung am Ausleger nimmt die meisten Stöße auf. Einfachere Menüs für die Einstellungen wären allerdings wünschenswert. Insgesamt erfüllt die Maschine meine Anforderungen, ich wünschte mir nur, die Technik wäre manchmal ein bisschen weniger knifflig.
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4.0
Stadtbus Volvo 8900
2014 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
3.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Der neue Volvo 8900 Electric hinterließ bei mir gemischte Gefühle. Nachdem ich die 14,9‑Meter‑Version auf Überlandstrecken gefahren habe, fand ich ihre höhere Passagierkapazität ziemlich praktisch. Allerdings habe ich das Gefühl, dass das Batteriegewicht die Wendynamik etwas beeinträchtigt. Die Reichweite muss unter herausfordernden Bedingungen noch weiter getestet werden. Trotzdem bietet das Niederflurkonzept einen erleichterten Einstieg, den die Fahrgäste zu schätzen wussten.
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Radtraktor
1960
Motorleistung
32 PS (23.52 kW)
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seit 2 Jahren bei Agroline
Scheibenegge
Klaravik Denmark
seit 9 Jahren bei Agroline
Radtraktor
1965
6.707 M/Std.
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seit 11 Jahren bei Agroline
Radtraktor
5.495 M/Std.
Motorleistung
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Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
2.870 kg
Klaravik Sweden
seit 11 Jahren bei Agroline
Forwarder
1974
Motorleistung
96.53 PS (70.95 kW)
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
1.480 kg
Blinto AB
seit 7 Jahren bei Agroline
Radtraktor
5.660 M/Std.
Kraftstoff
Diesel
Nutzlast
2.810 kg
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Radtraktor
1972
Motorleistung
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Nutzlast
1.765 kg
LANDBRUKSSALG.NO AS
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Radtraktor
Kraftstoff
Diesel
Klaravik Denmark
seit 9 Jahren bei Agroline
Forwarder
2010
1.141.605 km
Euro 5
Motorleistung
700 PS (515 kW)
Nutzlast
17.690 kg
Achsenkonfiguration
6x4
Auction Baltic UAB
seit 5 Jahren bei Agroline
Radtraktor
1972
3.703 M/Std.
Motorleistung
46.23 PS (33.98 kW)
Kraftstoff
Diesel
Frontlader
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Blinto AB
seit 7 Jahren bei Agroline
Forwarder
2011
1.202.404 km
Euro 5
Motorleistung
700 PS (515 kW)
Nutzlast
17.080 kg
Achsenkonfiguration
6x4
Auction Baltic UAB
seit 5 Jahren bei Agroline
Radtraktor
1961
Motorleistung
51.66 PS (37.97 kW)
Kraftstoff
Diesel
Blinto AB
seit 7 Jahren bei Agroline
Radtraktor
Kraftstoff
Diesel
Retrade AS
seit 2 Jahren bei Agroline
Forwarder
1970
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Motorleistung
143 PS (105 kW)
Kraftstoff
Diesel
Blinto AB
seit 7 Jahren bei Agroline














